施工现场安全用电措施
工程开工前电气技术人员编写临电施工组织设计，对所有用电项目做到有计算、有安全措施，并通过总公司和监理审批。
现场设专职电工，电管人员有权制止违章作业、违章指挥，对不按规范、规程施工者加强教育，情节严重的予以严肃处理
项目经理部每月组织一次安全用电检查，值班电工经常询查现场，发现问题及时处理。
各级电管人员有权制止违章作业、违章指挥，对不按规范、标准、规程施工者应加强教育，情节严重的按有关规定予以严肃处理。
电缆不得明设，埋地敷设时，过路时穿保护管，保护管两端与电缆间绝缘固定，并每隔20m设电缆走向标志。
抓好施工现场安全用电管理，严格按“三相五线制”、三级配电二级管理，执行“一机、一箱、一闸、一锁”，开关箱与用电设备的水平距离不大于3m。使用移动电动工具者，穿绝缘鞋，戴绝缘手套，工具本身的电源线使用橡胶电缆，且无接头。
室外配电箱设防雨、防砸和围护栏。配电箱内要设接线系统图。
现场安全保卫措施
施工现场建立门卫和巡逻护场制度，按照3人一岗设置，夜间倒班巡逻，护场守卫人员佩戴执勤标志。所有施工人员佩戴统一胸卡，凭胸卡进入场，对外通道建岗设卡，严禁非施工人员进入场内，非本单位的参观人员，要有专人陪同。
加强协作队伍的管理，掌握人员底数，签订治安协议，非施工人员不得留宿现场，特殊情况要经保卫工作负责人批准。

路基工程施工方案
路基填筑先按设计进行地基处理，再进行路堤填筑。路基填筑前选择200m长全幅路基的路段作试验段，取得施工工艺参数后再进行正式施工。路堤填筑配备自卸汽车、挖掘机、推土机、平地机、压路机等机械，按照“四区段、八流程”施工工艺组织施工。路堑土方采用挖掘机直接开挖、装车，自卸汽车运输；石方采用预留光爆层浅眼松动爆破，装载机、挖掘机装车，自卸汽车运输。
路基防护在路基填筑或开挖过程中，需根据路基边坡的稳定性及时进行施作，以防止路基边坡的坍塌。路基防护及排水浆砌圬工采取机械拌制砂浆，人工砌筑，砂浆抹面、勾缝。砼采用在砼拌合站集中拌制，砼运输车运至施工现场，砼输送泵泵入模板，插入式捣固器振捣密实。
施工方法及技术措施
路基挖方
开挖前，先施工截水沟，截水沟随山体起伏；清除地表附着物和表土。
土方开挖
土方采用人工配合挖掘机自上而下进行，逐层顺坡开挖。
机械开挖边坡时，在靠近边坡50cm范围内采用人工刷坡，按设计坡比整平坡面，确保坡面平顺光滑，没有明显的局部高差。
石方开挖
石方开挖根据地形、地质、开挖断面及施工机械等情况，采用能边坡稳定的方法。石方爆破作业以小型及松动爆破为主，不过量爆破。挖方边坡距坡面2米范围内开挖采用预裂、光面等小型和松动爆破，严禁采用大爆破法施工以边坡稳定。坡面按设计要求分级逐级一次爆破成型，成型后坡面的孤石以人工凿平。高边坡每开挖，即支护加固，以确保边坡稳定。

本标段预压分为等载预压和超载预压两种方式。
填土至预定高程后，应有3个月至9个月的预压期，预压期间，按设计及规范要求进行沉降监测，当连续3个月的路基中心沉降量小于5mm/月且推算的工后沉降小于容许沉降量时，可进行卸载。土工格栅
土工格栅在软基处理后、填土前铺设。
土工格栅沿路堤横向铺设，一层土工格栅铺设在砂垫层顶，多层是，则按30cm间距逐层铺设，或铺设在碎石垫层顶；铺设时，土工格栅纵向搭接不小于10cm，并用高强塑料扎口扎牢，之后沿搭接方向每4m设置一个门钉，门钉压入土中30cm。
预应力管桩
管桩分节预制，平板车运至工地，管节采用法兰盘连接，三点支撑履带自行式柴油打桩机施工，施工从一端向另一端排打作业，隔桩跳打。施工顺序：清除障碍物→平整场地→测定桩位→桩机组装→打桩准备→喂桩、插桩→初打→矫正→正式打桩→接桩→送桩→移位施打下一桩。
路基填筑基底处理
一般地段路基基底：填筑前用挖掘机配合汽车清理地表种植土、树根及杂草等物，用压路机把基底碾压密实达到设计要求，斜坡地段按规范要求开挖台阶。路基填筑试验段
路基压实度采用重型击实标准，在施工前，选择一段长200m的路基作为填筑试验段。试验段分层填筑密实度达到规定要求，试验时作好记录，试验结果报监理工程师批准后即可成为该种材料施工控制的依据。试验结束时，试验段若达到质量检验标准，可作为路基的一部分，否则挖除，重新进行试验。
填土路堤
按试验段所取得的各项技术标准，每层填土厚度控制在30cm以下。路基填筑从低地段开始，分层平行填筑，先填边，后填心，推土机粗平，平地机细平，重型振动压路机碾压。施工中严格遵守四区段、八流程的顺序施工。填筑宽度每侧加宽不小于50cm，每层填筑完毕经检测合格后，进入下道工序。