安全文明施工安全施工：
安全施工管理以“建筑安装工程安全技术规程”，和“施工现场安全生产十项措施”等各项安全管理规章制度为准绳，实施安全生产管理。杜绝“三违”现象，做到“谁负责生产谁负责安全”。安全生产是关系工程能否顺利进行的关键，是保障劳动者生命的大事，直接涉及广大职工切身利益，因此在工程施工中应认真贯彻“安全，预防为主”的方针。
新工人进场应做好三级安全教育，坚持特殊工种持证上岗制度，坚持事故的三不放过原则。
脚手架作业时，头戴安全帽，脚穿软底鞋、系好安全带，不得站在钢管或毛竹上作业，要配备站立板。
工具、材料要放好，不得在高处将物件碰落，防止伤人，高空作业时，下方要设人看护和围护、防止行人误入。工作时需要一步一清，自下而上顺序进行。
施工现场用电及电线架设，电箱设置等均执行国家标准。
文明施工：
加强现场场容管理，现场做好整洁、干净、节约、安全、施工秩序良好，现场道路畅通无阻，物质材料顺利进退场，场地应整洁、无施工垃圾，无积水场地及道路定期洒水，减低灰尘对环境的污染。
积极遵守地方关于夜间施工的有关规定，尽量减少夜间施工。若为加快施工进度或其他原因安排夜间施工的，则先办理“夜间施工许可证”后进行施工，并采取有效措施尽量减少噪声污染。

a) 配送中心至台江区：经福马路、连江中路、江滨大道、台江区。总路程大约8公里，而我司车辆速度80公里每小时，而在市区内，一般车辆的速度为60公里每小时，既我司在一般情况下，用大约八分钟送货到贵公司台江区们店。
b) 配送中心至仓山区：经福马路、连江中路、江滨大道、六一路、仓山区。总路程大约9公里，在市区内，一般车辆的速度为60公里每小时，我司在一般情况下，用大约九分钟的时间送货到贵公司仓山区门店。
c) 配送中心至马尾区：福马路、国道104、马尾区。总路程大约20公里，因在国道上，所以我司车辆速度均可达80公里每小时，在一般情况下，用大约十五分钟的时间送货到贵公司马尾区门店。
d) 配送中心至连江区：福马路、国道104、马尾区、沈海高速、连江区。总路程大约50公里，因在高速上，我司车辆的速度均可达100公里每小时，从马尾区至连江的沈海高速路程大约为30公里。因此我司车辆在一般情况下，用大约三十二分钟送货到贵公司连江区门店。
e) 配送中心至闽侯区：316国道、福银高速、闽侯区。总路程大约36公里，经316国道的路程大约为12公里，需用十一分种到高速公路，用大约十五分钟，总共用二十六分钟送货到贵公司的闽侯区门店。

基本配送区域划分（客户分布情况）：
为让整个配送有一个可循的基础，我司通常会先依贵公司所在各个门店地点的远近、关联状况作区域上的基本划分，例如：台江区、仓山区、马尾区、连江县、福清市、闽侯县。当然，若遇突发情况，此基本分区亦应能弹性调整。
车辆配载：
由于配送货物家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）、袋装食品（方便面等）、鲜食品(蔬菜等)的品种、特性各异，为了提高配送效率，确保配送货物质量。对家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）和袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)特性差异大的货物进行分类，把电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）归为一类，而把袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)归为一类。在接到订单后，分别采取不同的配送方式和运输工具进行配送，比如生鲜食品(蔬菜等)时间性要求强，易腐烂变质，保质期短应按冷冻食品货物类别进行分类配载，所以采用冷藏车进行配送；日化用品（化妆品等）低温保存和怕日光照射，易引起串味，袋装食品（方便面等）怕压、易碎，易受潮应按散装货物类别进行分类配载，不过因为日化用品容易串味，所以不应和食品类混装。家电产品（微波炉等）怕潮湿、怕碰撞、怕震动、怕侧置倒置应按箱装货物类别进行分类配载。其次，配送货物由轻重缓急之分，初步确定哪些货物可配于同一辆车，哪些货物不能配于同一辆车，以做好车辆的初步配装工作，比如家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）就不应和袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)配装在同一辆车上，而一般袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)这些货物的消费速度比家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）快，所以一般情况下应先配送袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)。严禁与有毒、有害、有异味物品同车配送。因此配送部门既要按订单要求在配送计划工作中明确运送顺序，又要安排理货人员将各种所需的不能混装的商品进行分类，同时还应按订单标明到达地点、用户名称、运送时间、商品明细等，后按流向、距离将各类商品进行车辆配装。

审核变更中涉及的其数量及计价的真实性。
审核设计变更部位的工程量增减是否正确，是否得到了如实反映。
审核变更部位的定额套用是否合理。
设计变更应视作原施工图纸的一部分内容，所发生的费用计算应保持一致，并根据合同条款按国家有关政策进行费用调整。材料的供应及自购范围也应同原合同内容相一致。
审核设计变更计算过程是否规范。
审核工程量的计算是否按合同中约定的计量规则进行计算，有无高估冒算。
洽商签证的审核与管理
洽商签证的必要性
签证对造价的影响程度，洽商签证于设计变更相同，按其对造价的影响程度，亦分为a、b、c三类。
类签证：这类签证不涉及设计原则的变化，不影响质量和安全运行，且不增加或减少工程费用（或合同价款）。
类签证：这类签证涉及工程内容，造价有增减，但变更价款在合同规定的包干费用范围之内。

提供非承包商原因所致设备或材料未及时送达引起的误工费用、工期延误等索赔的咨询。
提供应业主要求承包商采取非常规施工措施而增加费用的评估咨询。
施工合同跟踪——跟踪工程实施阶段
参加与工程造价及合同相关的会议，并作好记录。
审核的施工合同主要包括：施工总承包合同以及合同额大于10万元的甲方直接分包（或委托）合同。
主要审核：合同主体的合法性，合同内容的完整性，结算及价款调整条款的内容表述是否准确、完整。
总价或单价包干合同的包干总价或包干单价须事前审计。
对现场设计变更及签证进行造价咨询。
提供业主方发出现场图纸变更引起费用变动的计算咨询。
提供业主方确认的现场图纸修改而引起费用，工期变动的估算咨询。
计算设计修改的增减值，并协助业主与承包商达成费用上的增减协议及制订工程变更清单。
其他与项目成本变动有关的咨询服务，如工程造价控制及优化分析。

包装、运输、装卸、堆放
包装：出厂产品（零部件、构件等）均按规格要求进行包装。
运输：根据产品长度重量确定运输工具，确保产品质量和运输安 全，梁、柱尽量采用长货车，特殊长度应对车厢进行适当改装。应与运输 单位签订行车安全责任协议，严禁野蛮装卸。
装卸：原则上梁、柱、构件都用吊车或行车装运，其它杆件和零 件可用人工装卸。卸货时，均应采用吊车卸货，装卸时应轻拿轻放，车上 堆放合理，绑扎牢固，装车时有专人检查。
堆放：小型构配件堆放尽可能堆放室内、大型构件应分类别堆放 在平坦不积水的场地，堆放高度不宜超过两层。高强螺栓连接副在室 内干燥的地方堆放。现场堆放都整齐、标识明确。必要时做好防雨、 雾处理，连接磨擦面应得到确实保护。