张掖标书代写

a) 配送中心至台江区：经福马路、连江中路、江滨大道、台江区。总路程大约8公里，而我司车辆速度80公里每小时，而在市区内，一般车辆的速度为60公里每小时，既我司在一般情况下，用大约八分钟送货到贵公司台江区们店。
b) 配送中心至仓山区：经福马路、连江中路、江滨大道、六一路、仓山区。总路程大约9公里，在市区内，一般车辆的速度为60公里每小时，我司在一般情况下，用大约九分钟的时间送货到贵公司仓山区门店。
c) 配送中心至马尾区：福马路、国道104、马尾区。总路程大约20公里，因在国道上，所以我司车辆速度均可达80公里每小时，在一般情况下，用大约十五分钟的时间送货到贵公司马尾区门店。
d) 配送中心至连江区：福马路、国道104、马尾区、沈海高速、连江区。总路程大约50公里，因在高速上，我司车辆的速度均可达100公里每小时，从马尾区至连江的沈海高速路程大约为30公里。因此我司车辆在一般情况下，用大约三十二分钟送货到贵公司连江区门店。
e) 配送中心至闽侯区：316国道、福银高速、闽侯区。总路程大约36公里，经316国道的路程大约为12公里，需用十一分种到高速公路，用大约十五分钟，总共用二十六分钟送货到贵公司的闽侯区门店。

基本配送区域划分（客户分布情况）：
为让整个配送有一个可循的基础，我司通常会先依贵公司所在各个门店地点的远近、关联状况作区域上的基本划分，例如：台江区、仓山区、马尾区、连江县、福清市、闽侯县。当然，若遇突发情况，此基本分区亦应能弹性调整。
车辆配载：
由于配送货物家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）、袋装食品（方便面等）、鲜食品(蔬菜等)的品种、特性各异，为了提高配送效率，确保配送货物质量。对家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）和袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)特性差异大的货物进行分类，把电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）归为一类，而把袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)归为一类。在接到订单后，分别采取不同的配送方式和运输工具进行配送，比如生鲜食品(蔬菜等)时间性要求强，易腐烂变质，保质期短应按冷冻食品货物类别进行分类配载，所以采用冷藏车进行配送；日化用品（化妆品等）低温保存和怕日光照射，易引起串味，袋装食品（方便面等）怕压、易碎，易受潮应按散装货物类别进行分类配载，不过因为日化用品容易串味，所以不应和食品类混装。家电产品（微波炉等）怕潮湿、怕碰撞、怕震动、怕侧置倒置应按箱装货物类别进行分类配载。其次，配送货物由轻重缓急之分，初步确定哪些货物可配于同一辆车，哪些货物不能配于同一辆车，以做好车辆的初步配装工作，比如家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）就不应和袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)配装在同一辆车上，而一般袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)这些货物的消费速度比家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）快，所以一般情况下应先配送袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)。严禁与有毒、有害、有异味物品同车配送。因此配送部门既要按订单要求在配送计划工作中明确运送顺序，又要安排理货人员将各种所需的不能混装的商品进行分类，同时还应按订单标明到达地点、用户名称、运送时间、商品明细等，后按流向、距离将各类商品进行车辆配装。

流通加工与特色服务方案
流通加工是一种低投入、高产出的加工方式，往往通过这种简单的加工解决处理大问题。实践证明，有的流通加工通过改变装潢便使商品档次跃升而充分实现其价值，有的流通加工可使产品利用率一下子提高20%--50%。所以流通加工是物流企业的重要利润源，它在物流中的地位是的，属于增值服务范围。针对贵公司向纵深化、精细化方向发展得需求，并结合我们公司的实际，我司推出以下流通加工与特色服务方案。
家电产品方面：主要微波炉、空调、洗衣机、电脑、冰箱、热水器等。我们将在家电的直接送货、维修维护、产品召回和回收三方面可以提供服务。
我司可以通过超市信息渠道，得到顾客购买家电的资料，然后直接安排配送车辆把顾客所需的家电送到顾客的地点。从而避免像先前需通过超市仓库，再从超市送到顾客家的中间环节。
在售后方面：我司有的家电技术员，在购买后，对于家电的组装与对于顾客购买家电后的使用过程期间如果产生一些维修服务，我们也是可以去帮超市为顾客提供服务。还有在家电调试，维护方面我们也可以提供的服务，如中央空调主机的维修、检修、中大修、设备改造、调试、保养、全年维修、操作运行等，我们可以为在各个门店购买家电的顾客提供维修保养服务。
产品召回和回收：在有关家电存在的隐患和缺陷，厂家需要产品召回的，并需要由各个门店召回或回收的家电产品，我们可以为和各个门店联合把这些问题家电统一召回：而另一些国家倡导或强制要求企业回收报废产品，我们也可以根据各门店的销售信息，安排回收。

提供非承包商原因所致设备或材料未及时送达引起的误工费用、工期延误等索赔的咨询。
提供应业主要求承包商采取非常规施工措施而增加费用的评估咨询。
施工合同跟踪——跟踪工程实施阶段
参加与工程造价及合同相关的会议，并作好记录。
审核的施工合同主要包括：施工总承包合同以及合同额大于10万元的甲方直接分包（或委托）合同。
主要审核：合同主体的合法性，合同内容的完整性，结算及价款调整条款的内容表述是否准确、完整。
总价或单价包干合同的包干总价或包干单价须事前审计。
对现场设计变更及签证进行造价咨询。
提供业主方发出现场图纸变更引起费用变动的计算咨询。
提供业主方确认的现场图纸修改而引起费用，工期变动的估算咨询。
计算设计修改的增减值，并协助业主与承包商达成费用上的增减协议及制订工程变更清单。
其他与项目成本变动有关的咨询服务，如工程造价控制及优化分析。

材料进厂控制 根据程序文件及作业指导书要求，入库材料分类、分批次堆放，
做到按产品性能进行分类堆放标识，确保堆放合理，标识明确，做好防腐、 防潮、防损坏、防混淆工作，做到先出，定期检查。特别是对焊条、 焊丝做好防潮和烘干处理。对油漆进行保质期控制。 五、生产制作过程及质量控制
生产制作的次序及进度安排： 生产加工钢构件的顺序为车间每一施工段均按：柱→梁→支撑→檩条
→小型构配件顺序加工制作，同时安排屋面板加工制作。
钢构件的生产制作
放样：各施工过程如钢板下料切割，H 型钢组合，各部件和零件的 组装，构件预拼装都需要有放样工根据样板进行放样。放样后须 经检验，以确保零件、部件、构件加工的几何尺寸，形位分差、角度、安 装接触面等的准确无误。
划线和号料：对较小、较为简单的板，杆材采用人工划线、号料。 划线、号料人员应做到熟练制作样板、样杆、熟悉样板、样杆上标注的符 号和文字含意，搞清号料数量，号料的精度满足下表要求

包装、运输、装卸、堆放
包装：出厂产品（零部件、构件等）均按规格要求进行包装。
运输：根据产品长度重量确定运输工具，确保产品质量和运输安 全，梁、柱尽量采用长货车，特殊长度应对车厢进行适当改装。应与运输 单位签订行车安全责任协议，严禁野蛮装卸。
装卸：原则上梁、柱、构件都用吊车或行车装运，其它杆件和零 件可用人工装卸。卸货时，均应采用吊车卸货，装卸时应轻拿轻放，车上 堆放合理，绑扎牢固，装车时有专人检查。
堆放：小型构配件堆放尽可能堆放室内、大型构件应分类别堆放 在平坦不积水的场地，堆放高度不宜超过两层。高强螺栓连接副在室 内干燥的地方堆放。现场堆放都整齐、标识明确。必要时做好防雨、 雾处理，连接磨擦面应得到确实保护。