地面道路指示牌版面均为蓝底白字。
（3）主要标志位置设置
信号灯杆：设置于出口道机非隔离带或人行横道附近，以能够清晰判读为原则；
车道划分牌：分道牌建议与电子警察共杆，因此分道牌以门架型式设置于交叉口停车线上游25 米附近，个别位置无法与电子警察共杆；
指路标牌：大型指路牌设置于停车线上游 120-150 米附近；
注意行人等警告标志：设置于距危险地点上游 30-50 米附近；
小型指路牌标志：设置于交叉口上游 70-80 米附近；
匝道预告标志：设置于入口上游 500 米处，沿线相交道路上也相应设置，具体设置见匝道入口预告标志设置总图。
自发光诱导预告牌：右转车辆进入辅道提前预告，设置在辅道入口前80 米处，同时在进入辅道端头设置自发光诱导牌。
2 、隧道交通标志
（1）主要标志设计
　1）入口匝道预告标志
在隧道入口匝道的起始位置处设置入口预告标志，采用龙门架形式，在龙门架的立柱上抱箍限速标志、设置指示标志及各类隧道道路对通行车辆限制的警告标志，具体如下：禁止全路段停车标志、禁止行人和非机动车标志、禁止摩托车标志、禁止载货汽车标志、禁止大客车标志等。

接货
收胎卡车到达仓库后开启防尘仓门，车辆驶入防尘仓后关闭防尘仓门；库管员与司机进行必要的手续交接。叉车将托盘卸至防尘仓中的入货区；卸货完毕，开启防尘仓门，收胎卡车退出，再次关闭防尘仓门。
库管员通过条码扫描设备将PMC卡上信息录入信息系统，仓储信息系统生成《入库单》，下达给库管员，库管员根据《入库单》建议的摆放库位核查此库位状况，如果库位安排有问题，报告系统操作员进行调整。如果没有问题，通知系统操作员正式确认库位建议。
3）验货
核查库位状况的同时，安排另一名库管员对轮胎进行验收，对轮胎外观、数量、品种等进行检查、核对。如发现问题，在《入库检验不合格品报告单》上详细注明，报告仓库经理，仓库经理立即报告MSTC，协商处理办法，如需返回工厂，则利用送胎卡车返运；
如果是卡车轮胎入库，在检验的同时，库管员应记录胎号，并将记录交给系统操作员键入Excel表格并通过电子邮件传给米其林客户服务。
4）轮胎入库
验收点数无误，由库管员指示叉车司机将托盘摆放在库位，散放轮胎则安排人力、机械将轮胎叠放至库位；
入库完成后，库管员通知系统操作员确认轮胎入库，打印入库报表。
5）返还空托盘
散放部分卡车胎入库后；合理安排收胎卡车将空托盘返还工厂，仓库制《托盘返还记录》一式两份，库管员签字后由卡车司机交MSTC签收，并返回一份留底。

F.单、卡、记录一致
每完成一次进出库作业或库内特殊仓储作业需核对各种单据、PMC卡、系统记录，并将各种单据归档，每月作一次总核查；如发现不符，能纠正的立即纠正，复杂情况尽快查明原因，将差错情况和处理意见汇报MSTC，按MSTC确认的方案采取解决措施。
G.安全设施及标识
仓库内设置安全作业标识、警示灯及防撞设施以确保轮胎、人员、设备的安全。为配合作业安全规程，用颜色标识出不同性质的设施，厂房内动态性的车辆，移动机具应采取黄色标识，按国际习惯，消防设施采用红色标识。
H.仓储设备、搬运机械养护
仓储设备、搬运机械实施责任落实到个人，责任人负责机械设备的养护、保洁、记录维修日志。确保机械设备处于良好的适工状态。
2）特殊仓储作业
每天复核仓库实收数量与QCP的出运数量
每天后一批轮胎运达并妥善放置后，仓库负责人和库管员将所有当日出入库单与计算机系统记录核对并汇总，制作出入库日结记录，将此记录与QCP出运数量复核，汇总后制作《MSTC库产品日报表》、《MSTC产品入库报表》和《MSTC产品出库报表》，并当日传送到米其林上海客户服务部。
如果发现不符之处，立即报告MSTC，库管员清点核查单、卡、系统记录，并请MSTC核查QCP出运数量，查明原因并记录错误日志。
取胎，贴标签
在原配套胎物流过程中，MSTC工作人员可能在仓库提货与卡车装运过程中进行后的检验，仓库经理将安排取胎提段时间进行。
在仓库发货时，所有内销替换轿车胎上贴上一种小的印有中文的标签(1cm x 5cm)，所有内销替换卡车胎贴上当地标签(约10cm x 15cm)。