关键工序、具体部位措施
1、混凝土施工
(1)水泥:应尽采用P.O32.5、P.O42.5;
(2)细骨料:粗砂,含泥量<2%;
(3)粗骨料:5~25mm或5~40mm石子,选用5~40mm石子,减少混凝土收缩。含泥量<1%,符合筛分曲线要求。骨料中针状和片状<15%(重量比);
(4)外掺剂:在混凝土中可掺加复合型外加剂和粉煤灰,以减少用水量和水泥用量,改善混凝土和易性与可泵性,延长缓凝时间。
(5)混凝土配合比,严格采用实验室提供的佳配合比。
(6)控制新鲜混凝土的出机温度。
(7)混凝土浇注顺序的安排,以薄层连续浇注,以利散热;
(8)采用二次振捣工艺,以提高混凝土密实度和抗拉强度,对大面积的板面要进行拍打真实,去除浮浆,实行二次抹面,以减少表面收缩裂缝;
(9)及时排除混凝土在浇注振捣过程中的泌水;
(10)控制实测的混凝土内部中心与表面温差,以小于25度为宜;
总体施工组织布置及规划
若我公司中标,即按照本投标文件中的承诺,派遣强有力的领导班子,组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设,尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公,代表公司全面履行合同。
一、项目管理机构
根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人,下按"四部一室"(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。
二、施工临建
1、驻地建设
合同段项目经理部及施工队营地设置在双峰互通出口外约1km,租用民房并完善办公、生产生活设施,施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。
2、施工用水
本工程所在区域水系较发达,施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池,自附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。
3、施工用电
公路沿线电资源丰富,用电与地方电力部门协商接入,并自备30kw发电机组确保施工用电连续性,施工现场用电采用自发电。
a)接受运输委托
物流服务项目组接受米其林北京RT客户服务中心、上海OE客户服务中心或者中转库交货指令,并向其进行确认。
b)运输计划安排
项目组通知国内运输组,并出具《提货凭证》,国内运输组据此向铁路部门申请车皮,同时缮制《外运运单》。
c)装车
按照铁路部门发货计划,车皮经国铁36号铁路线仓库装车,运输组业务员应协助和监督装车,在清点货物确认货物数量无误后,业务员、仓库保管员签字,发货留底联由仓库留存。
d)铁路运输
运输车辆在火车站编组后运输,国内运输组负责领取《铁路领货凭证》并向收货人发出到货预报,然后以特快专递将《铁路领货凭证》正本及《外运运单》寄予目的地外运。
e)铁路车站接货
列车到站后,当地外运安排箱车,凭《铁路领货凭证》提货。
f)铁路车站至目的地的运输
车辆提货后进行短途运输,驾驶员以电话形式再次向目的地预报到货时间。
g)卸货
短途运输到达后收货人进行拆箱、卸货。驾驶员协同接收方根据《外运运单》进行对所运输的货物进行清点和核查,发现问题注明在《外运运单》上。双方无异议后,由收货人在《外运运单》签字确认,驾驶员取得确认后返回,将有收货人签字的《外运运单》交运输组。