吾魏咨询是一家集编写标书制作、代做标书、项目可行性研究报告，项目资金申请报告、商业计划书等于一体的综合服务机构。仓库布局建筑物设计
（1）设计宗旨
a)根据园区内总体布置，对仓库布局建筑物进行合理布局，优化建筑物结构，功能分区明确，人流、车流组织有序。
b)整个建筑设计应始终贯彻以生产服务为原则，把功能分区安排合理化，提供员工便捷的工作设施，提供办公人员良好的工作环境。同时，建筑物整体设计应与周围自然环境有机结合。
c)对仓库布局建筑物的设计，应满足生产工艺要求，做到布局合理、使用方便、美观大方。
（2）仓库布局建筑物设计
在人与自然相互协调发展的条件下，力求仓库布局建筑物的布局与周围环境相互融合，对建筑物外部场地，建筑物与道路之间，建筑物之间的防火间距，均需满足消防要求，使建筑物周围有良好的环境质量和空间艺术效果。
本公司将仓库位置设于距东侧围墙以西8m，距南侧规划道路以北8m处，仓库长度约152m，宽度约70m，总建筑面积约为10640㎡，仓库高度约10m，则在仓库西侧可留出20m幅宽的车辆装卸及通行场地，并可设4m宽的月台，设为进货区：在仓库北侧可留出22m幅宽的车辆装卸及通行场地，并可设4m宽的月台，设为出货区。仓库布局满足耐火等级为二级的各项要求。同时仓库布局可以方便货物运输车辆的出入,使得库区内车辆的流向一致，减少场内交通组织的交叉冲突，同时也为仓库管理工作的方便。

吾魏咨询是一家集编写标书制作、代做标书、项目可行性研究报告，项目资金申请报告、商业计划书等于一体的综合服务机构。我司运输网络特点（见下图）公司的营运网络遍及全国各地，运输特点为冷藏运输，有160辆配备制冷设备的集装箱牵引车，主要运送各类鱿鱼制品、冷冻海鲜、肉类、蔬菜等，并且在北京、天津、兰州、广州、湖南、海南、福州等地设有办事处、为广大客户提供全程的冷冻保温货代服务、承接包括冻品、奶制品、水果、蔬菜及鲜活食品，服务方便快捷、运输安全及时。在物流运营中，我司还借鉴国际现代物流操作经验，开展集装箱“甩挂运输”业务，利用装箱和牵引车往返时间的并行工作原理，将装箱等待时间用于运输，以此提高牵引车的使用率。此外，根据市场实际情况，我们推出了一车多挂的运作模式。初步测算，这样可以减少企业牵引车投资，效率提高30％至50％，成本降低30％至40％，一项在2009年就增加效益350万元，减排20余吨废气，降低各项排污，有效地提高了企业道路运输的综合经济效益。此外我司还与市内外上百家企业建立了长期稳固的合作关系，形成了舟山物流行业的寡头地位，以诚信、开拓、创新、进取成就了今天的名捷物流。

吾魏咨询是一家集编写标书制作、代做标书、项目可行性研究报告，项目资金申请报告、商业计划书等于一体的综合服务机构。我司运价稳定和服务品质方案
(1)运输品质：充分运用合理化运输，并按照运输车辆的规定载货量和体积计算出贵司货物实际装载量。终实现“门到门，场到场”的直达运输。（即降低车辆内货物的运输残损率。）
(2)降低运输成本：制定短路径法，提高我司运输车辆技术装载量和实载率，以增加车辆的周转次数。同时在运输即将到达目的地时，提前与贵司货主联系，确保车到即装卸货，并采用机械化装卸设备缩短装货、卸货时间。
(3)燃油波动：在燃油紧张的情况下，我司将根据市场需求适当提高运费。对整车运输的货主发车，运用节约里程法缩短路程，提高车辆发货率。
(4)掌握市场车源：时刻观察货运市场动向，目标瞄准货源密集型城市，对有回头车的城市发货，以降低回头车辆运行风险，提高回头车载货率。
(5)稳定市场车辆：发展社会化运输体系，充分利用运输资源，建立起自己稳定且固定的运输线路。使得当市场资源贫乏时，仍有自己的运输网络。
(6)精进管理成本：运用合理化运输，杜绝在物流运输过程中发生的对流、迂回、重复、过远等浪费运力，增加运费支出的不合理现象。以降低自有车辆的运行成本。
(7)提前通知装货：我司司机在车辆到达贵司装货目的地前30分钟通知贵司成品库工作人员，以便做好装货准备。
(8)车辆装货状况：我司司机在发货地装货完成后，在发车时记录发车时间、发货状况，并时间以电话方式通知贵司货主说明详情。
(9)车辆到货状况：我司车辆管理部工作人员通过GPS导航系统及时观察并跟踪行驶中载货车辆的动态信息。若得知及时到达规定卸货地点的车辆信息，即时间通知货主。如遇不可抗力等其他因素而导致无法按时到达规定目的地的车辆，工作人员也应当时间通知货主并说明相应情况。
(10)到货及时性：运用合理化运输，聘用驾车技术娴熟，熟悉路况的司机。以稳定、及时的行车速度将装好的货物送至贵司客户手中。
“我”的服务附加值：我司自成立以来秉承“诚信、开拓、创新”的宗旨，和“先做业务整合，再做产业整合”的发展战略。以的综合物流服务，一集合理的运价赢得了广大客户的信赖和认可。